Автосигнализация SHERIFF ZX-930
Товар распродан и снят с производства
Посмотреть другие модели Другие моделиВозможна установка товара в нашем сервис-центре
-
Особенности
Брелок с ЖК-дисплеем
Обратная связь
Автомобильная охранная система Sheriff ZX-930 с двусторонней связью и динамическим кодом CFMII, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD-пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля с поддержкой внешних систем автозапуска. Обеспечивает управление удаленным цифровым реле блокировки R350, функцией безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей автомобиля, управлением входами экстренного включения блокировок и Anti-Hi-Jack. Позволяет контролировать температуру и напряжение бортовой цепи автомобиля на брелке. Имеет три режима управления световой индикацией системы. Дальность работы системы брелок-пейджер — машина до 900 м, машина — брелок до 2 км.
Технические характеристики автосигнализации Sheriff ZX-930:
- комплектация автосигнализации
- тип используемого брелка ЖК индикатор
- количество брелков управления 1 с ЖК экраном
- брелок-метка опция
- сирена неавтономная 6-тональная
- датчик удара и его тип 2-х уровневый
- датчик изменения объёма салона нет
- температурный датчик , внешний
Охранные функции автосигнализации Sheriff ZX-930:
- двухсторонняя связь между брелком и авто
- количество отдельных зон охраны (шт.) 8
- режим пассивного иммобилайзера программируется
- персональный PIN-код аварийного отключения программируется
- открытие только двери водителя при снятии с охраны можно реализовать
- охрана автомобиля с заведенным двигателем без ключа в замке зажигания
- количество блокировок двигателя всего (шт.) 1-3
- блокировка двигателя цифровым реле опция
- вход под дополнительный датчик
- режим "бесшумной" охраны
Сервисные функции автосигнализации Sheriff ZX-930:
- выходы управления замками дверей силовой, встроенные реле до 15А
- выход на замок багажника программируемый, силовой до 25 А
- количество дополнительных каналов 4 программируемых + программируемый канал пейджера
- бесшумное включение/выключение режима охраны
Радиоканал и функции брелока Sheriff ZX-930 :
- максимальный радиус от брелка к машине (метров) 900
- максимальный радиус от машины к брелку (метров) 2000
- тип управляющего кода динамический
- контроль канала связи ручной, принудительно с брелка
- поставка и снятие с охраны разными кнопками
- количество индицируемых на брелке зон охраны 7
- вибро режим в брелке
Автозапуск и турботаймер автосигнализации Sheriff ZX-930:
- дистанционный запуск двигателя
- автоматический запуск двигателя через интервал (час) нет
- автоматический запуск двигателя по температуре в салоне (град.) возможно
- автоматический запуск двигателя по температуре двигателя (град.)
- автоматический запуск двигателя по напряжению бортовой сети нет
- автоматический запуск двигателя по реальному времени
- время прогрева двигателя после запуска (мин.) устанавливается по таймеру вручную или остановка по температуре
- режим "турботаймера"
- длительность импульса турботаймера (мин.) 1/3/7/не ограничено
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КАНАЛОВ автосигнализации Sheriff ZX-930:
Выходы дополнительных каналов могут быть использованы для:
выход 2-го доп. канала
- Дистанционного открывания багажника автомобиля;
- Дистанционного управления стеклоподъемником автомобиля;
- Управления режимом охраны авто с запущенным двигателем без ключа зажигания;
- Управления различными устройствами триггерного типа. Программируемая функция
- «Триггер» (управление выходом в любое время в любом состоянии системы);
- Импульсы программируемой длительности при постановке системы на охрану.
- Выход канала CH2 - два вывода нормально разомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А в импульсном режиме.
Выход 3-го доп. канала
- Дистанционного открывания багажника автомобиля;
- Управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля в режиме «Снято с охраны»;
- Импульсный выход программируемой длительности, возникающий при успешном определении противоразбойного транспондера;
- Импульсный выход программируемой длительности, возникающий перед выходом импульса авто матического запуска двигателя;
- Выход канала CH3 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой дополни тельного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
Выход 4-го доп. канала
- Дистанционного управления таймерными устройствами при постановке системы на охрану (импульсы программируемой длительности);
- Импульс управления программируемой длительности после выключения зажигания;
- Импульс управления программируемой длительности после выключения зажигания (не работает в режиме «Охрана»);
- Импульс управления программируемой длительности после успешной команды дистанционного запуска.
- Выход канала CH4 соединяется с «массой» в течение времени активации канала.
- Выход канала CH4 - слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
Выход 5-го доп. канала
- Дистанционного управления таймерными устройствами при снятии системы с охраны (импульсы программируемой длительности);
- Управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля в режиме снятия с охраны;
- Импульс управления программируемой длительности после выключения зажигания;
- Импульсный выход программируемой длительности, возникающий после останова двигателя в ре жиме автоматического запуска двигателя.
- Выход канала CH5 соединяется с «массой» в течение времени активации канала.
- Выход канала CH5 - слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
Выход доп. канала "Пейджер"
- Дистанционного управления устройствами типа пейджер (включение/выключение устройств дополнительных тревожных сигналов стандартного типа или с импульсным управлением);
- Импульсный выход управления программируемой длительности при включении зажигания;
- Импульсный выход программируемой длительности, возникающий при успешном определении противоразбойного транспондера.
- Выход канала «Пейджер» соединяется с «массой» в течение времени активации канала.
- Выход канала «Пейджер» — слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
- Собственный установочный центр
- Прямые поставки от производителя
- Товар в наличии на складе
- Быстрая доставка