Механическое противоугонное устройство "ПЕРЕХВАТ-Универсал"

Основные преимущества противоугонного устройства "Перехват- Универсал":

• В противоугонных устройствах нет замочной скважины, они надежно защищены от бампинга, свертышей и отмычек. 
• Противоугонные системы выполнены из нержавеющей стали, что усиливает их стойкость к грубому силовому воздействию и коррозии. 
• Блокиратор не требуют дополнительного ухода и смазки. 
• Отсутствует традиционная замочная скважина, что гарантирует надежную защиту от "бампинга, отмычек, свертышей". 
• Стабильная работа при перепадах температур. 
• Постановка и снятие блокиратора - одним движением.
• Гарантия на безотказную работу механизма - 5 лет.
• Блокиратор выполнен из нержавеющей стали, что усиливает его стойкость к грубому силовому воздействию и надежно защищает от коррозии.
• Корректно работает при температуре до -50°С и не боится перепадов температур.
• Не требует дополнительного ухода и смазки.

Устройство и использование противоугонного устройства "ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ":

Противоугонное устройство устанавливается на вал рулевого колеса вышеперечисленных марок автомобилей и в закрытом состоянии не позволяет вращать руль и мешает работе педалями.

"Перехват-Универсал" состоит из корпуса и съемного механического блокиратора. Корпус постоянно находится на валу руля и без установленного блокиратора не представляет никакой помехи работе рулевого управления и педалей автомобиля. При вставленном в корпус блокираторе последний создает препятствие для управления автомобилем.

Корпус представляет собой разъемную конструкцию, охватывающую вал руля. В корпусе имеется полость для установки блокиратора. В этой полости располагаются винты крепежа корпуса на вал руля, доступ к которым перекрывается установленным на место блокиратором.

Механический блокиратор - это базовое универсальное запорное устройство, основа для серии замков "Перехват". Блокиратор - результат многолетнего труда специалистов компании. Он сделан на основе нескольких собственных изобретений. Блокиратор состоит из секретной части оригинальной конструкции, массивного копуса с защитой от грубого силового воздействия, и захватной части, надежно фиксирующейся на дужке массивного корпуса. Подробное описание блокиратора - на специальной странице нашего сайта. Там же информация о том, как выглядит ключ и как им пользоваться.

Запирание устройства происходит одним движением, легко и быстро, путем установки блокиратора захватной частью внутрь корпуса и небольшим поворотом его вокруг оси. Для закрывания ключ не нужен.

Блокиратор удобен в использовании, постановка и снятие осуществляется одним движением. Товар сертифицирован в МВД РФ и запатентован.

Корпус противоугонного устройства устанавливается на вал рулевого колеса в течение 10-15 минут без изменений в конструкции автомобиля. Вы вполне можете установить его самостоятельно, внимательно изучив инструкцию и просмотрев демонстрационный видеоролик, или воспользоваться услугами любого установочного центра.