ГЛОНАСС-трекер СИГНАЛ S-2651

Описание ГЛОНАСС-трекера СИГНАЛ S-2651:

Новая модель ГЛОНАСС-трекера линейки СИГНАЛ, наделенная максимальным функционалом и улучшенными техническими характеристиками

• Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
• Встроенная Li-Po АКБ 800 мА/ч
• 2G-модем
• 2 SIM-карты
• Поддержка SD-карт с объемом памяти до 32 Гб
• Защита по питанию и защита входных линий до 200В
• 6 универсальных входных линий
• 4 управляющие выходные линии
• Интерфейсы: RS-232, RS-485, CAN и 1-Wire
• Поддержка MODBUS
• Bluetooth 4.0

GSM/GPRS/Bluetooth:

• Частотные диапазоны GSM: GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900
• Протоколы IP-стека: TCP, UDP
• Мощность передатчика: Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900;, Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
• Максимальная скорость передачи/приема данных(HSPA): 85,6 кбит/сек
• Количество используемых SIM-карт: 2
• Держатель SIM-карты 1: внешний с выталкивателем, miniSIM
• Держатель SIM-карты 2: внутренний, nanoSIM
• SIM chip1: 2
• Bluetooth: Есть, v.4.0

GNSS:

• Поддерживаемые навигационные системы: ГЛОНАСС/GPS/Galileo
• Количество каналов: сопровождения: 33, захвата: 99
• Чувствительность (в лабораторных условиях): по слежению: -165 дБм, холодный старт: -148 дБм
• Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130дБм): холодный старт: <35 сек, теплый старт: <30 сек, горячий старт: <1 сек
• Погрешность определения координат (50% CEP, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБм) не более, м: 2,5 (в плане), 5 (по высоте)
• Погрешность определения скорости не более, м/с: 0,1
• Частота обновления координат не менее, Гц: 1

Питание:

• Рабочее напряжение питания, В2: 9,5…47
• Защита от высоковольтных пульсаций до 200 В длительностью не более 200 мс: есть
• Защита от длительного превышения напряжения питания до 200 В: есть
• Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем, мА: 80
• Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях, при заряженной АКБ, не более, мА: 30
• Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ в среднем3, мА: 200
• Защита от переполюсовки при подключении внешнего питания: Есть
• Встроенная АКБ4: Тип: Li-Po, Номинальное напряжение: 3,7 V, Емкость: не менее 800 мА/ч
• Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания5: Есть
• Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч: 6
• Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме голосовой связи, не менее, мин.: 20
• Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч: 5
• Наличие батареи резервного питания часов RTC и навигационного модуля: Есть
• Время сохранения хода часов RTC и эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток: 5
• Зарядка встроенного аккумулятора по USB: Есть

Входные линии:

• Защита входных линий от скачков напряжения, В: до 200
• Общее количество универсальных (аналоговых, дискретных, частотно-импульсных) входных линий: 6
• Количество частотно-импульсных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов: до 6-х (в составе универсальных)
• Диапазон измеряемой частоты (для сигнала типа «меандр») для работы с частотными ДУТ, Гц: 1 – 3000
• Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные: до 6-х (в составе универсальных)
• Диапазон измерения входными линиями, настроенными как аналоговые, В: 0…31
• Наличие встроенного резистора подтяжки (PULL UP) для дискретных входов: Есть

Выходные линии:

• Количество управляющих выходных линий типа «открытый коллектор»: 4
• Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА: 500
• Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В: 48

Интерфейсы:

• USB-интерфейс для выполнения настроек, управления, передачи данных и диагностики: Есть
• Цифровой интерфейс RS-485: Есть
• Цифровой интерфейс RS-232: Есть
• Цифровой интерфейс CAN: Есть
• Интерфейс 1-Wire: Есть

Память устройства:

• Объем энергонезависимой памяти, Мб: 8
• Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера): до 51700
• Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с: 1 — 3600, и/или по факту события
• Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб: Есть
• Функция записи телеметрии на microSD-карту: Есть
• Количество записей телеметрии на microSD-карте: не менее 2 000 000 на 1 Гб

Акселерометр:

• Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона: Есть
• Диапазон измеряемых ускорений, g: +/-24
• Погрешность измерения ускорений в диапазоне +/-24g, не хуже %: 0,5
• Калибровка акселерометра с использованием информации от ГЛОНАСС/GPS-модуля во время обычного движения автомобиля: Есть

Настройка и управление:

• Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных: Есть
• Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator: Есть
• Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS: Есть
• Наличие функции автоматического обновления прошивки: Есть
• Возможность смены настроек по SMS: Есть
• Возможность управления по GPRS, SMS и DTMF: Есть

Передача данных:

• Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS: Есть
• Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика: Есть
• Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети: Есть
• Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге: Есть
• Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети: Есть
• Поддержка протокола EGTS: Есть
• Поддержка настраиваемых протоколов FLEX и FLEX 2.0: Есть
• Поддержка настраиваемого протокола FLEX 3.0: Есть
• Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация: 3
• Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-запросу за период: Есть
• Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов): Есть
• Возможность передачи данных в TCP и UDP: Есть
• Количество абонентов для SMS-оповещения: 5

Функции:

• Функция EcoDriving: Есть
• Функция отслеживания эвакуации автомобиля: Есть
• Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI: Есть
• Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер: Есть
• Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire: Есть
• Программируемый режим энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей: Есть
• Возможность работы устройства по таймеру и календарю: Есть
• Режим охраны: Есть
• Детектор глушения GSM-сигнала: Есть
• Детектор глушения GNSS: Есть
• Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости: Есть
• Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля: Есть
• Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов: Есть
• Наличие функции тахометра с подсчетом оборотов: Есть
• Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи: Есть
• Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер: Есть
• Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности: Есть
• Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат: Есть
• Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ: Есть
• Возможность отключения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя): Есть
• Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический): Есть
• Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232: Есть
• Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485: 16
• Возможность тарировки ДУТ LLS в устройстве: Есть
• Возможность одновременной работы на интерфейсе RS-485 ДУТ (LLS) и тахографов (Штрих, Меркурий, Атол): Есть
• Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта», «ADM20» и LLS-совместимыми: Есть
• Возможность выводить NMEA-строки от навигационного модуля через интерфейс RS-485: Есть
• Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939: Есть
• Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG, CANFMS и DTA-CAN: Есть
• Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем: Есть
• Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ: Есть
• Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры: Есть
• Возможность подключения по Bluetooth диагностического адаптера ELM327: Есть
• Режим «прозрачный порт»6: Есть
• Выгрузка ddd-файлов из тахографов «VDO Continental», «Атол», «Штрих», «Меркурий»: Есть
• Отправка событий по изменению состояния тахографа: Есть
• Возможность подключения дисплея водителя DV-01: Есть
• Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS: Есть
• Наличие встроенной функции «Автоинформатор»: Есть
• Поддержка работы с табло маршрутоуказателей Интеграл, ITLINE и ТрансДеталь: Есть
• Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о текущем маршруте, текущей и следующей остановке при работе функции «Автоинформатор»: Есть
• Наличие встроенной функции контроля соблюдения скоростных режимов по геозонам: Есть
• Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 установленный скоростной режим и предупреждения о превышении скорости: Есть
• Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о количестве топлива в литрах от 4-х ДУТ LLS: Есть
• Поддержка подключения фотокамеры, отправка снимков на сервер по запросу сервера: Есть
• Возможность использовать информацию от датчиков давления в шинах «Pressure Pro», «TPMS 6-13» (от «Parkmaster»), «B-Tag» (от «Bridgestone») и TM508T22U: есть
• Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры: 1-Wire
• Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры по 1-Wire: 8
• Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры: Есть
• Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей: Есть
• Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты: 510
• Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания: Есть
• Сопротивление и мощность подключаемого динамика: 4 Ом – от 1,5 до 5 Вт, 8 Ом – от 1,0 до 3 Вт
• Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове: Есть

Конструктивные особенности устройства:

• Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны: Есть
• Разъем для подключения к компьютеру: miniUSB
• Разъёмы для подключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны: SMA
• Интерфейсные разъемы: Microfit-14, Microfit-6, Microfit-4
• Разъем для SIM-карты: внешний с выталкивателем (Molex), miniSIM; внутренний, nanoSIM
• Материал корпуса: черный пластик ABS
• Степень защиты корпуса: IP54
• Встроенный датчик вскрытия корпуса: Есть (только в S-2651M)
• Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм: 105х78х20,5
• Масса системного блока, кг: 0,087

1 - Опционально.
2 - При превышении максимального рабочего напряжения срабатывает защита по питанию. При этом устройство продолжает работать, но питание осуществляется от встроенной АКБ при ее наличии.
3 - При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое (~1мс) потребление устройства может превышать 500 мА.
4 - Внимание! В устройстве используется Li-Po аккумуляторная батарея. При ее эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила: не нагревать, держать вдали от источников тепла, не бросать аккумулятор в огонь, не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Устройство, для питания которого используется литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор, не эксплуатировать в условиях повышенной влажности, при высоких и низких температурах окружающей среды. Разрешается эксплуатация в условиях, установленных производителем. Не подвергать воздействию ударов, не деформировать, не разбирать, не замыкать контакты.
5 - Защита от заряда аккумулятора при его переохлаждении и перегреве.
6 - Режим, при котором информация, полученная через интерфейсы RS-232 и RS-485, не обрабатывается устройством, а буферизуется и передается на сервер как есть.
7 - При хранении устройства за пределами указанных температур рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства. АКБ рекомендуется хранить отдельно в заряженном состоянии при температуре 0 … +40.
8 - При работе устройства за пределами указанных температур возможно необратимое изменение свойств встроенной Li-Po АКБ, уменьшение ёмкости, отдачи тока и т.п.

Вы можете купить ГЛОНАСС-трекер СИГНАЛ S-2651 в Ярославле у нас в магазине. Заказать с доставкой по России ГЛОНАСС-трекер СИГНАЛ S-2651 вы можете в нашем интернет магазине. Возможна оплата при получении.