ГЛОНАСС-трекер СМАРТ S-2412

Описание ГЛОНАСС-трекера СМАРТ S-2412:

Трекер со встроенными ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антеннами, без встроенной АКБ. Устройство позволяет подключать, как проводные, так и беспроводные датчики уровня топлива, а также беспроводные датчики температуры.

• Встроенные чувствительные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
• 2G-модем
• 1 SIM-карта
• Защита по питанию до 200В
• 2 дискретные входные линии
• 1 аналоговая линия (настраивается, как дискретная)
• 1 управляющая выходная линия
• Интерфейс RS-485
• Bluetooth 4.0

GSM/GPRS/Bluetooth:

• Частотные диапазоны GSM: GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900
• GPRS класс: B, мультислот класс 12
• Мощность передатчика: Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900, Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
• Максимальная скорость передачи/приёма данных, кбит/с: 85,6
• Количество используемых SIM-карт:1
• Bluetooth: есть, v.4.0

GNSS:

• Поддерживаемые навигационные системы: ГЛОНАСС/GPS
• Количество каналов: сопровождения: 33, захвата: 99
• Чувствительность (в лабораторных условиях): по слежению: -167 дБм, холодный старт: -149 дБм
• Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130 дБм): холодный старт: 29 сек, теплый старт: 22 сек, горячий старт: <1 сек
• Погрешность определения координат (50% CEP, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБм), м: 2.5 (в плане), 5 (по высоте)
• Частота обновления координат, Гц: 1

Электропитание:

• Рабочее напряжение питания, В1: 9,5…47
• Защита от длительного превышения напряжения питания до 200 В: есть
• Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем2, мА: 75
• Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА: 25
• Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме не более, мА: 200
• Защита от переполюсовки: есть
• Встроенная АКБ3: нет
• Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания4: нет
• Наличие программируемого режима энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей: нет
• Возможность работы устройства по таймеру и календарю: нет
• Зарядка встроенного аккумулятора по USB: нет
• Наличие батареи резервного питания навигационного модуля: есть
• Время сохранения эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток: 5

Входные линии:

• Защита входных линий от скачков напряжения: есть
• Общее количество дискретных входных линий: 2
• Общее количество аналоговых входных линий: 1
• Количество аналоговых линий, настраиваемых, как дискретные: 1
• Наличие встроенной подтяжки (PULL UP) для дискретной линии: есть (IN2)
• Диапазон измерения входной линией AIN3, В: 0…31

Выходные линии:

• Количество управляющих выходных линий: 1
• Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА: 500
• Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В: 48
• Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический): есть

Интерфейсы:

• USB-интерфейс: есть
• Цифровой интерфейс RS-485: есть
• Цифровой интерфейс RS-232: нет
• Интерфейс 1-Wire: нет

Системные модули:

• Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) не менее: 25000
• Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с: 1 — 3600, и/или по факту события
• Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона: есть
• Максимальная перегрузка при ударе, измеряемая прибором, g: 8

Настройка и управление:

• Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных: есть
• Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator: есть
• Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS: есть
• Наличие функции автоматического обновления прошивки: есть
• Возможность смены настроек по SMS: есть
• Возможность управления по GPRS и SMS: есть

Передача данных:

• Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS: есть
• Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика: есть
• Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети: есть
• Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге: есть
• Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети: есть
• Поддержка протокола EGTS: есть
• Поддержка настраиваемых протоколов FLEX, FLEX 2.0 и FLEX 3.0: есть
• Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация: 3
• Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-запросу за период: есть
• Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов): есть
• Возможность передачи данных в TCP и UDP: есть
• Количество абонентов для SMS-оповещения: 1

Функции:

• Функция EcoDriving: нет
• Функция отслеживания эвакуации автомобиля: нет
• Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire: нет
• Режим охраны: нет
• Детектор глушения GSM-сигнала5: есть
• Детектор глушения GNNS5: есть
• Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости: есть
• Измерение напряжения бортовой сети при подключении к прибору только линий «+» и «-» питания: нет
• Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля6: есть
• Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов: нет
• Датчик вскрытия корпуса: нет
• Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи: есть
• Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер: есть
• Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности: есть
• Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат: есть
• Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ: есть
• Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232: нет
• Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485: 6
• Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта», «ADM20» и LLS-совместимыми: нет
• Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANFMS: нет
• Поддержка CAN-адаптера DTA-CAN: нет
• Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем: нет
• Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ: есть
• Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры: есть
• Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове: нет
• Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры Bluetooth-датчиков: есть

Конструктивные особенности устройства:

• ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны: встроенные
• Разъем для подключения к компьютеру: miniUSB
• Интерфейсные разъемы: Microfit-14
• Держатель SIM-карты 1: внешний с выталкивателем (Molex), miniSIM
• Держатель SIM-карты 2: нет
• Материал корпуса: черный пластик, ABS
• Степень защиты корпуса: IP54
• Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм: 102х57х22
• Масса системного блока, кг: 0,068

1 - При превышении номиналов срабатывает схема защиты по питанию.
2 - При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое потребление может превышать 500 мА.
3 - Внимание! В устройстве используется Li-Po аккумуляторная батарея. При ее эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила: не нагревать, держать вдали от источников тепла, не бросать аккумулятор в огонь, не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Устройство, для питания которого используется литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор, не эксплуатировать в условиях повышенной влажности, при высоких и низких температурах окружающей среды. Разрешается эксплуатация в условиях, установленных производителем. Не подвергать воздействию ударов, не деформировать, не разбирать, не замыкать контакты.
4 - Защита от заряда аккумулятора при его переохлаждении и перегреве.
5 – Функция детектора глушения реализована в GSM/GNSS-модулях, устанавливаемых в устройства производства ООО "Навтелеком" производителями этих модулей. Устройство только транслирует статус детектора глушения от GSM/GNSS-модуля на сервер мониторинга, в связи с этим данная функция предоставляется "как есть", без каких-либо гарантий в части качества ее работы со стороны ООО "Навтелеком".
6 – При физическом подключении линии AIN3 к «+» напряжения питания бортовой сети.
7 - При хранении и эксплуатации устройства за пределами указанных температур рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.

Вы можете купить ГЛОНАСС-трекер СМАРТ S-2412 в Ярославле у нас в магазине. Заказать с доставкой по России ГЛОНАСС-трекер СМАРТ S-2412 вы можете в нашем интернет магазине. Возможна оплата при получении.